По словам генерального детектора компании «Метрострой Северной столицы» Владимира Шмидта, Петербург отстаёт от Москвы по темпам строительства новых линий и станций по двум основным причинам.

Первая – это то, что в Москве глубоко залегающие линии и станции построены уже давно, а сейчас строят не такие глубокие или прокладывают по поверхности. В Петербурге же таких возможностей намного меньше.

Вторая – использование преимущественно старой техники, доставшейся от обанкротившегося ОАО «Метрострой».

Но положение здесь исправляется – на приобретение новой техники выделено 12,5 млрд рублей, и часть её уже закуплено.